[摘要] 连日来，细心的市民会发现，我市西江边上又有许多船舶滞航，并且从10月26日12时起，梧州市西江黄金水道通航突发事件应急指挥部根据《梧州市西江黄金水道通航突发事件应急预案》相关规定启动梧州市西江黄金水道
连日来，细心的市民会发现，我市西江边上又有船舶滞航，并且从10月26日12时起，梧州市西江黄金水道通航突发事件应急指挥部根据《梧州市西江黄金水道通航突发事件应急预案》相关规定启动梧州市西江黄金水道通航突发事件III级（较大）应急响应。现在距离该应急响应启动已经有四天时间，记者今天就到广西西江调度中心了解目前的船闸通航情况。
在广西西江船闸运行调度中心里，工作人员正认真、细致地安排船舶过闸。据介绍，由于贵梧3000吨级航道工程西江大桥桥区水域半幅通航半幅施工，需要对该水域实施分时段单向通航，使得长洲坝下至桂江河口段通航能力受限，长洲水利枢纽船闸的通航能力受到了一定的制约；再加之已接近年底，货物水路运输需求旺盛，使得长洲水利枢纽船闸上下游滞航船只数量从10月10日开始逐渐增多。为此，梧州市西江黄金水道通航突发事件应急指挥部于10月26日12时启动梧州市西江黄金水道通航突发事件III级（较大）应急响应。截至今天上午8时，长洲水利枢纽坝上坝下待闸船舶632艘。广西西江船闸运行调度中心连日来密切与我市交通、航道、海事等相关部门沟通协调，并且根据航道施工单向交通管制的情况以及上下游船舶待闸货运的特点，临时优化调整了船舶过闸调度方案。
广西西江船闸运行调度中心主任 禤德钊：“根据我们上下闸待闸船舶的货运特点，上游的船舶都是满载船舶，白天调度船舶下行，（驾驶员）驾驶的安全性和视野也比较好，通航更加安全。上行的船舶70%是空船，晚上调度上行的效率会更高。”
根据实际情况优化调度方案，现在长洲水利枢纽船闸每天能保证420至430艘船舶顺利过闸，新报到的船舶只需等上1~2天就可以过闸。 
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